Entramos en tres de las seis centrales nucleares españolas que están en funcionamiento. Comenzamos en Burgos con la más vieja de las centrales en España: Garoña y acabamos en Tarragona con las problemáticas: Ascó y Vandellós. Las tres, propiedad de Endesa e Iberdrola
El río Ebro refrigera la Central Nuclear de Ascó (Tarragona)/ Foto: Flikr Antonio Vicién Faure
Garoña
El Gobierno de Zapatero prolongó su vida hasta el 2013. Esta pretensión de alargar el tiempo de funcionamiento fruto del PP y sobretodo de Iberdrola y Endesa (Nuclear) acarrea un grave riesgo. Garoña es una hermana gemela del reactor 1 de Fukushima. Cuenta con el sistema de contención Mark I el cual es cuestionado desde hace décadas. Se trata de la única que queda de primera generación (Vandellós I y Zorita ya se cerraron). Además, es innecesaria, ya que sólo produce entorno el 1.5% de la electricidad consumida en el Estado español y tampoco vale la excusa de la recarga de combustible de mayo de 2011 que le da autonomía por dos años. Así pues, se trata de una central vieja, deteriorada, insegura, con una pésima cultura de seguridad y sobradamente amortizada.
Ascó
Desde su construcción se ocultaron sus problemas de inestabilidad geotécnica. En plena depresión del Ebro el sustrato es arcilloso (margas) y se hincha y expande al estar cerca del agua. Así el terreno se eleva, en algunos puntos muy por encima de las previsiones, poniendo en riesgo la central. Además, se asienta sobre una falla sísmica, pero con sismicidad de bajo nivel. Lo que sí tiene es un alto riesgo de inundación debido a que aguas arriba están las presas de Mequinenza Ribaroja y Flix, las dos con riesgo potencial A. La rotura o el mal funcionamiento podría producir daños importantes.
“No se debería alargar la vida de las centrales para evitar accidentes mayores que los actuales.”
Con una falta de previsión en el diseño y envejecimiento prematuro han obligado entre otras cosas a: cambiar las tapas de las vasijas de los dos reactores, construir una gigantesca torre de refrigeración (porque el agua estaba demasiado caliente cuando era devuelta al Ebro) y por último cambiar los transformadores eléctricos porque al aumentar la potencia causó daños irreparables en los originales.
Un último suceso fue la fuga de partículas radiactivas durante la recarga de Ascó I en noviembre de 2007. Transfiriendo combustible gastado se esparció agua radiactiva fuera de las piscinas, realizado por un operario inexperto y que no disponía de las protecciones adecuadas. Esta agua se absorbió por el sistema de ventilación normal, que no tiene filtros. El sistema de emergencia estaba inactivo ya que los monitores de radiación habían sido manipulados para evitar tener que notificar algún posible suceso. Estos hechos se ocultaron durante meses hasta que Greenpeace lo denunció. Incluso cuando la radiación se escapaba al exterior se permitió la visita de escolares. Se trata de un impactante delito contra la salud de la población, de los trabajadores y al medio ambiente que ha pasado a la fiscalía de Tarragona.
En 2014 la capacidad de las piscinas se agotará y aún no se habrá construido el polémico Almacén Temporal Centralizado (ATC). Así que se prevé la construcción de un Almacén Temporal Individualizado (ATI) para poder alargar su vida útil que se estimó entre los 25 y 30 años.
Vandellós
En agosto de 2004 se rompieron varias tuberías de toma de agua para refrigeración por efecto de la inevitable corrosión que causa el agua del mar, un mal diseño y malas prácticas. Este hecho hizo que la central estuviera parada más de cinco meses. Años atrás ya se había detectado corrosión generalizada pero este hecho se ocultó. Después se construyó un nuevo sistema de refrigeración el cual aprovecha el agua dulce del minitrasvase del Ebro. El agosto de 2008 el diseño deficiente de la planta y la falta de previsión provocó un incendio en el generador eléctrico, ya que se escapó el hidrógeno que se usa para su refrigeración. En este accidente se activó el Plan de Emergencia Nuclear de Tarragona. Vandellós, una central a la cual se le debería retirar la renovación hasta el julio de 2020, y así evitar un accidente mayor.
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